Le Port à Sec – Port Terra Martigues

Qui sommes-nous

Bonilla Nautique Services

Créé et géré depuis 2006 par l'entreprise familiale Bonilla Nautique Services, Port Terra est un port à sec situé sur le canal de Caronte à Martigues, sur une superficie de 28 000 m².

Membre de l'UPACA, Port Terra s'est développé pour offrir aujourd'hui 5 structures distinctes alliant gestion de bateaux, atelier, espace maintenance, espace détente et club de pêche.

Notre philosophie : vous permettre de naviguer l'esprit tranquille, pendant que nous nous occupons de tout le reste.

28 000 m² d'infrastructure dédiée
5 structures de services complémentaires
Membre UPACA
Gestion depuis 2006 par une famille passionnée de nautisme
Ouvert 7 jours sur 7

Nous contacter

Comment ça marche

Le fonctionnement du port à sec

Un système simple et efficace pour que votre bateau soit toujours prêt à naviguer.

La gestion rack

Les plaisanciers souscrivent un abonnement annuel leur permettant de profiter de mises à l'eau quotidiennes et de services toute l'année.

À votre arrivée, signalez votre départ au maître de port. En moins de 5 minutes, votre bateau est mis à l'eau et amarré au ponton privatif.

Bateaux motorisés jusqu'à 9 mètres
Stockage sur racks superposés, optimisant l'espace
Mise à l'eau et sortie d'eau assurées par l'équipe du port
Une mise à l'eau quotidienne incluse dans l'abonnement

La gestion remorque

Un espace autonome pour les bateaux sur remorque. Le client a une totale indépendance sur la disponibilité de son bateau, sans aucune contrainte d'horaire vis-à-vis du maître de port.

Une cale de mise à l'eau privative est mise à disposition pour accéder à l'eau en totale autonomie.

Bateaux jusqu'à 6 mètres
Disponibilité 7j/7, 365 jours par an
Cale de mise à l'eau privative
Aucune contrainte horaire pour le client

Pourquoi choisir le port à sec ?

Les avantages du port à sec

Face à la pénurie de places sur tout le littoral français, le port à sec est une alternative très intéressante permettant de profiter de services complets et de qualité.

Disponibilité des places

Le port à sec est la solution face à la pénurie de places. Fini les listes d'attente interminables dans les ports flottants.

Sécurité par mauvais temps

En cas de météo annoncée, votre bateau est en sécurité sur terre. Plus besoin de vérifier vos amarres ou les dégâts après une tempête.

Accès 7 jours sur 7

Votre bateau est disponible tous les jours dans les horaires d'ouverture. Mise à l'eau en moins de 5 minutes, amarrage aux pontons privatifs.

Réduction des coûts d'entretien

Pas d'antifouling annuel, pas de remplacement d'anodes, pas d'osmose. Les coûts d'entretien d'un bateau à sec sont systématiquement inférieurs.

Protection de l'environnement

Pas de biocides antifouling dans l'eau, pas de fuite de carburant dans le port. Une alternative écologique aux ports flottants traditionnels.

Performance du bateau

Une coque propre permet d'exploiter pleinement les caractéristiques du bateau, avec une consommation de carburant stable et optimale.

FAQ

Questions & Réponses

Tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement du port à sec Port Terra.

Les manutentions abîment-elles mon bateau ?+

Non. Le port est équipé de matériels spécialisés : racks, fourches adaptables de chariot élévateur et équipes formées spécialement pour la gestion de port à sec. Votre bateau est manipulé avec le plus grand soin.

Ai-je accès à toutes les infrastructures et services du port ?+

Oui. Les contrats de gestion bateau (rack ou remorque autonome) vous donnent accès à l'atelier, l'espace maintenance, l'espace de détente et la possibilité de devenir membre du club de pêche affilié FNPPSF.

Puis-je accéder à mon bateau quand je le souhaite ?+

Oui. Votre bateau est disponible tous les jours dans les horaires d'ouverture. La mise à l'eau se fait en moins de 5 minutes, avec amarrage possible aux pontons du port. Pour la gestion remorque, vous bénéficiez d'une autonomie totale 7j/7 et 365 jours par an.

Les frais de mise à l'eau sont-ils inclus dans l'abonnement ?+

Il n'y a pas de frais supplémentaires à la mise à l'eau. Le tarif annuel forfaitaire inclut une mise à l'eau quotidienne. Aucune mauvaise surprise.

Vais-je réaliser des économies par rapport à un port flottant ?+

Oui. Les frais d'entretien d'un bateau stocké à sec sont systématiquement moins élevés que ceux d'un bateau amarré à flot. Pas d'antifouling, moins de corrosion, moins de salissures. L'économie est significative sur le long terme.

Mon bateau est-il en sécurité en cas de mauvais temps ?+

Oui. Contrairement à certains ports traditionnels, votre bateau est à l'abri sur rack. Pas besoin de surveiller vos amarres ou de vérifier les dégâts après une tempête. Vous pouvez naviguer l'esprit tranquille.

Puis-je faire entretenir mon bateau directement au port ?+

Oui. L'atelier de 150 m², ouvert 7j/7, coordonne les interventions pour les changements d'équipements, réparations diverses et entretien moteur (inboard, outboard, diesel, essence, toutes marques).

Puis-je réaliser des travaux sur mon bateau moi-même ?+

Oui. Les bateaux peuvent être mis sur chandelles dans l'espace maintenance à des tarifs préférentiels, avec accès à l'eau et à l'électricité pour effectuer vos propres travaux et modifications.

Origines

Un peu d'histoire

Le premier port à sec aurait été construit aux États-Unis, dans l'État du New Jersey, dans les années 1960, à une époque où les équipements de manutention spécialisés n'existaient pas encore.

Dans les années 1970, les fabricants de chariots élévateurs ont reconnu le potentiel des ports à sec et ont développé des véhicules spécialisés pour la manutention rapide des bateaux.

Le concept s'est ensuite développé en raison de ses avantages opérationnels : disponibilité immédiate pour les usagers, réduction des coûts d'entretien, sécurité renforcée et construction simplifiée.

Années 1960 : naissance aux États-Unis (New Jersey)
Années 1970 : développement des équipements spécialisés
Expansion mondiale en Amérique du Nord et en Europe
Alternative écologique aux ports flottants
2006 : création de Port Terra à Martigues

Engagement

Environnement & Écologie

Port Terra s'inscrit dans une démarche de développement durable, préservant le littoral et complémentant les ports flottants existants.

Notre engagement environnemental

Port Terra positionne le port à sec comme une démarche de développement durable. En fonctionnant comme une alternative à la construction de nouvelles infrastructures portuaires, nous aidons à préserver le littoral.

Stocker les bateaux hors de l'eau pendant leurs périodes d'inactivité élimine les biocides antifouling qui nuisent aux écosystèmes marins et prévient les fuites de carburant dans les ports.

Les bonnes pratiques du plaisancier

Ne pas jeter de déchets — les sacs plastiques sont particulièrement dangereux pour la faune marine
Maintenir une distance respectueuse des mammifères marins, tortues et oiseaux de mer
Mouiller sur le sable pour préserver les herbiers de posidonie
Utiliser des corps-morts plutôt que l'ancre quand c'est possible
Rincer l'ancre pour éviter la propagation d'espèces invasives

Géographie

La situation

Un emplacement stratégique entre mer et lagune, à Martigues — la Venise Provençale.

Adresse

Avenue Urdy Milou, 13500 Martigues

Sur le canal de Caronte

Position géographique

Entre le Golfe de Fos et l'Étang de Berre

Canal de Caronte : 6,5 km de long, 250 m de large, ~10 m de profondeur

La ville de Martigues

La Venise Provençale

Cité d'Art et d'Histoire depuis 2012 — Station balnéaire et touristique

Zones de navigation accessibles

Calanques de Marseille, Couronne, Lagune de Berre

Multiples destinations selon les conditions météorologiques

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